Что такое утилизационный сбор и за что он платится? Утилизационный сбор – это своеобразная плата за будущую переработку автомобиля после того, как он выработает свой ресурс. Эти деньги, согласно законодательству, идут на развитие системы утилизации в России, включая создание специальных пунктов приёма и переработки старых машин. Платят этот налог производители, причём как отечественные, так и зарубежные, в том числе, и китайские. Заплатить его обязан и каждый покупатель нового или подержанного автомобиля, ввозимого в страну из-за рубежа...

Утилизационный сбор — обязательный разовый платеж в государственный бюджет, который платят импортёры, производители и покупатели автомобилей и других транспортных средств (ТС), специальной техники, самоходных машин и прицепов. Подробнее в статье, которую проверила эксперт по таможенным вопросам Юлия Шлёнская. Проще говоря, по сути, утилизационный сбор — это налог. В теории эти деньги потратят на утилизацию автомобиля, когда тот придёт в негодность, а материалы отправят на переработку. По закону, сбор взимают ради экологической безопасности, для защиты здоровья человека и окружающей...

Изменение ставок утилизационного сбора вызвало огромный резонанс среди автолюбителей и экспертов. Обязательные платежи за ввозимые из-за границы машины в некоторых случаях стали исчисляться нереальными суммами. Уже сейчас понятно, что эта мера напрямую повлияет на ценообразование авторынка нашей страны. Сегодня разберёмся, что же такое утилизационный сбор, для чего он нужен, поясним, как он рассчитывается, и кто обязан его выплачивать. Кроме того, отдельное внимание уделим переиндексации ставок утильсбора, которые вступили в силу 1 августа 2023 года...