В старые добрые времена, каждый уважающий себя автолюбитель знал, как выставить угол опережения зажигания с помощью бегунка, лампочки с проводом или стробоскопа. Зачем нужны эти знания сейчас? Однозначно сказать трудно, поэтому сформулируем ответ так: мало ли...

Предназначен для работы с внешними устройствами искрообразования (коммутатор, блок зажигания) с ДВС, имеющими четное количество цилиндров более 4. ЭТ (принципиальная схема на рис.1) имеет два входа. Вход "DH" предназначен для подключения датчика Холла или контакта прерывателя. Вход "IND" предназначен для работы с индуктивным датчиком. Для нормальной работы во всем диапазоне возможных оборотов ДВС, таймером U2 формируется последовательность положительных импульсов оптимальной ширины (2,8-3,2мс), неизменной в широком диапазоне частоты вращения коленчатого вала...