Глубокий снег, разбитые дороги, бескрайние просторы — Prado создан для этого. Но как не ошибиться при выборе и не переплатить? Кто-то смотрит на ценники дилеров и боится, что получит урезанную версию за доплату. Кто-то переживает, что новый Prado не оправдает ожиданий после старой модели. Время расставить точки. 2.8-литровый турбодизель или бензиновый 4.0? Первый — прорыв в экономии (6.7 л/100 км), но требует качественного топлива. Второй — надежность, но жаждет бензина (11.5 л/100 км). В ED Motorss мы чаще импортируем дизель: он дешевле в эксплуатации на 300 000+ рублей за 5 лет...

На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...