Двухтактный двигатель и четырехтактный двигатель — это два разных типа двигателей внутреннего сгорания с разными конструкциями, рабочими характеристиками и требованиями к техническому обслуживанию. Основное различие между ними заключается в количестве хода или "движений" поршня, необходимых для совершения рабочего цикла, который используется для преобразования топлива в энергию. В двухтактном двигателе поршень совершает один полный рабочий цикл за каждые два такта или один оборот коленчатого вала...

Все знают, что авто сейчас оборудуются четырехтактными двигателями внутреннего сгорания. Также не секрет, что так называемые "двухтактники" ставят на всякого рода бензопилы, триммеры, газонокосилки и мотоблоки. А в чем разница в работе этих двигателей? Ведь оба они работают на бензине и являются двигателями внутреннего сгорания. Во-первых, двухтактный двигатель намного проще по своей конструкции и поэтому дешевле. Все дело в том, что рабочих такта в нем всего два: первый - поршень идет вверх и сжимает смесь, второй - рабочий ход, воспламенение смеси...