Механика, робот или автомат — уже давно не единственные варианты трансмиссий. В мире современных коробок всё чаще можно встретить мультисцепление (multi-clutch). Это технология, которая делает переключения молниеносными и при этом сохраняет комфорт и надёжность. Что это такое? Как работает? И чем отличается от обычного сцепления? Разбираемся! Сцепление — это устройство, которое соединяет двигатель с коробкой передач. Оно позволяет: Обычно в классической «механике» сцепление однодисковое — нажал педаль, диск разошёлся, передача переключилась...

Разбираемся, почему у некоторых машин в трансмиссии целых две коробки и зачем нужна вторая Раздаточная коробка (РК) — это узел, служащий для распределения крутящего момента между осями полноприводного автомобиля. В ряде случаев имеет возможность увеличения этого крутящего момента. Является промежуточным звеном между коробкой передач и межколесными дифференциалами. В классическом виде агрегат содержит набор шестерен и валов, связанных между собой либо непосредственно, либо (частично) с помощью цепи...