Автомобильными инженерами разработано и внедрено уже немало вспомогательных систем, призванных облегчить и сделать безопаснее управление машиной. Но поведение автомобиля на дороге во многом определяется не «хитроумной» электроникой, а тем, насколько удачно спроектирована его подвеска. Если абстрагироваться от некоторых второстепенных особенностей конструкций, то всё многообразие автомобильных подвесок можно разделить на два вида – зависимая и независимая. Рисунок ниже наглядно демонстрирует различия между этими видами...

Я уже рассказывал о самом мощном мотовездеходе который производит компания BRP Maverick X3. Рассказывал и том, что даже базовый или стоковый аппарат можно превратить при помощи специального оборудование в супер скоростной внедорожный болид...