Карданный вал предназначен для передачи крутящего момента между элементами трансмиссии полно- и заднеприводных автомобилей и обеспечения вращения ведущих колес. Он соединяет механизмы, расположенные в разных плоскостях и меняющие взаимное положение при работе подвески. Поэтому одним из основных узлов карданного вала является шлицевое соединение, позволяющее изменять длину вала. В классическом исполнении шлицевое соединение состоит из скользящей вилки (с внутренними шлицами) и вала-наконечника (с нарезанными наружными шлицами), который вварен в трубу карданного вала...

Карданный вал – это агрегат, который непосредственно передает крутящий момент (энергию вращения) колёсам. Новички иногда путают понятие «карданный вал» и «карданная передача». Чтобы этого не происходило,...