Карданный вал предназначен для передачи крутящего момента между элементами трансмиссии полно- и заднеприводных автомобилей и обеспечения вращения ведущих колес. Он соединяет механизмы, расположенные в разных плоскостях и меняющие взаимное положение при работе подвески. Поэтому одним из основных узлов карданного вала является шлицевое соединение, позволяющее изменять длину вала. В классическом исполнении шлицевое соединение состоит из скользящей вилки (с внутренними шлицами) и вала-наконечника (с нарезанными наружными шлицами), который вварен в трубу карданного вала...

Запросы в поисковиках говорят о том, что над этой темой до сих пор стоит знак вопроса. В разных источниках указаны способы временного ремонта, но эти способы подходят не для всех, так как основной их недостаток – временное решение, да еще и без гарантии результата. Как правило, споткнувшись о невозможность качественного ремонта шлицов, люди покупают новые карданные валы и тратят на это немалые суммы. Купить новый карданный вал – это, безусловно, решение вопроса на 100% (если вал оригинальный)....