Двигатель внутреннего сгорания это действительно устройство очень сложное, его конструкция получилась благодаря инженерной мысли многих конструкторов и автомобилистов. Он состоит из огромного множества разных деталей, назначение которых – наилучшим образом помочь работе двигателя. Каждая деталь имеет свое место и свою форму. Тем не менее, выражение – нет предела совершенству, актуален и для двигателя. Вращение колёс или валов в любом узле, не только в автомобильном, обеспечивается за счет таких деталей, как подшипники...

Если посмотреть на масляный щуп двигателя, то у него есть несколько меток. Это минимум, средний уровень (обычно он никак не маркируется), ну и конечно же максимум. Иногда такое случается, что масла в двигателе максимум или даже больше чем максимальный уровень. Перелить каждый может, ну или машина при добавлении масла стояла не ровно (а под наклоном). Что будет если перелить масло в двигатель. Многие пишут - что повылавливает различные сальники, а также мотору наступит хана из-за «вспенивания» масла Давайте разберемся, какие негативные последствия будут от перелива масла...