В машине очень много саленблоков и каждый из них выполняет определенные функции. Но по многим факторам их на долго не хватает. Причин выхода их из стоя множество: плохие дороги, агрессивная среда, плохое качество резины, попадание песка и другой грязи которая работает как абразив. По совету одного знакомого из сервиса решил их доработать. Суть доработки заключается в том что заполнить все оставшиеся полости силиконовым герметиком. И вот я уже езжу на них больше 3‑х лет и забыл уже про них, хотя до этого менял их каждый год...

Всём доброго дня, Друзья! Хочу пообщаться с Вами по теме саленблоков. Я понимаю, что это спорный вопрос) но, лично я делаю так - если в рычаге меняется саленблок, он произведен хорошим производителем и есть хорошая практика, то почему бы не сделать именно так. И ещё, частный случай - есть подпружинный рычаг, задняя подвеска форд фокус-1, фокус-2, фокус-3, мазда 3 в кузове BK/BL. Так вот самый недорогой рычаг от 3000р, а пара саленблоков 1000р. Я думаю, что есть смысл...) А теперь о производителях,...