Автомобиль, дешевый в эксплуатации? Еще недавно большинство водителей ответили бы: с дизельным двигателем. Сегодня считающих так все меньше. И ничего удивительного. Из-за различных правил, конструкции таких авто сильно изменились и могут генерировать огромные расходы – особенно для следующих владельцев. Начало 90-х годов это всплеск заинтересованности легковыми автомобилями с дизельными двигателями. Появление турбированных агрегатов с неизвестной ранее культурой работы и параметрами, которые еще...

Дизельные автомобили, обязательно имеют сажевые фильтры. Однако большинство людей не имеют ни малейшего представления о том, как поддерживать сажевый фильтр в своем автомобиле в рабочем состоянии, что приводит к засорению фильтра сажей. Сажевый фильтр в дизельном автомобиле, как следует из названия, улавливает или «фильтрует» частицы сажи, и поэтому его просто необходимо, время от времени опорожнять, чтобы поддерживать хорошую производительность в вашем автомобиле. DPF (сажевый фильтр дизельного двигателя) требует регулярной очистки с помощью процесса, называемого регенерацией...

Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...