Среди серийно выпускаемых типов автомобильных двигателей внутреннего сгорания выделяются РПД, роторно-поршневые или, для краткости, роторные двигатели. Что они собой представляют и почему остаются редкостью? Роторный двигатель (роторно-поршневой, или РПД) — это бензиновый двигатель внутреннего сгорания, в котором вместо традиционных поршней с шатунами используется ротор треугольного сечения, вращающийся в корпусе. Отсутствие тяжелых компонентов, таких как коленвал и газораспределительный механизм, позволяет создать легкий и компактный ДВС с высокой мощностью при небольшом рабочем объеме...

На сегодняшний день большинство людей не знаю, и даже навряд ли слышали о существовании роторно-поршневого двигателя, хотя технология существует давно и активно развивается. Но что он из себя представляет ? Если ввести в строку поиска "Роторный двигатель " то вы увидите: "Роторно-поршневой двигатель — это двигатель внутреннего сгорания, в котором трёхгранный ротор-поршень вращается в цилиндре сложного профиля, отсекая своими гранями переменные объёмы камер.  Конструкция роторно-поршневого двигателя была разработана в 1957 году инженером Вальтером Фройде в соавторстве с Феликсом Ванкелем...