Среди серийно выпускаемых типов автомобильных двигателей внутреннего сгорания выделяются РПД, роторно-поршневые или, для краткости, роторные двигатели. Что они собой представляют и почему остаются редкостью? Роторный двигатель (роторно-поршневой, или РПД) — это бензиновый двигатель внутреннего сгорания, в котором вместо традиционных поршней с шатунами используется ротор треугольного сечения, вращающийся в корпусе. Отсутствие тяжелых компонентов, таких как коленвал и газораспределительный механизм, позволяет создать легкий и компактный ДВС с высокой мощностью при небольшом рабочем объеме...

Роторный двигатель, или двигатель Ванкеля, — это особый тип внутреннего сгорания, который отличается от традиционных поршневых двигателей своей уникальной конструкцией и принципом работы. Изобретённый немецким инженером Феликсом Ванкелем в середине 20-го века, этот двигатель нашёл применение в различных транспортных средствах и стал одной из самых любопытных инноваций в автомобильной индустрии. Несмотря на свои уникальные преимущества, роторные моторы до сих пор остаются редкостью в массовом производстве автомобилей...