Сцепление - составляющая часть трансмиссии, которая отвечает за передачу крутящего момента от силового агрегата к коробке передач. Кроме того, такая установка позволяет на определенное время разомкнуть мотор и трансмиссию, а затем плавно соединить их. На современном автомобильном рынке применяется сцепление разного типа. Они отличаются количеством дисков и рабочей средой. В последнее время в автомобильной промышленности все чаще используется мокрое сцепление. Такой вид механизма отличается работой трущихся комплектующих в специальной ванне, которая заполнена маслом...

Коробка DSG с мокрым типом сцепления обеспечивает более эффективное и надежное переключение передач, чем с сухим типом сцепления. Для DSG мокрого типа используется мокрое сцепление, которое охлаждается жидкостью и нагревается меньше, что снижает риск поломки и увеличивает срок службы. Также коробка передач с мокрым типом имеет более бесшумную работу и увеличенную тяговую способность. Однако ДСГ мокрого типа может быть дороже и сложнее в ремонте, чем сухого. Чем отличается мокрая ДСГ от сухой? Роботизированные коробки DSG могут быть либо мокрые, либо сухие...