АКПП становятся все более популярными в России, но споры относительно правильности их эксплуатации, например, использования режима «D» при длительном ожидании на светофорах, продолжают оставаться актуальными. Давайте во всем разберёмся. Работа «автомат» в режиме «Drive» В основе работы классических автоматических трансмиссий лежит применение соленоидов, отвечающих за переход между режимами работы коробки передач. При остановке на светофоре и сохранении режима «D» никакого вреда АКПП не получает...

Нейтральный режим имеется на всех автоматических коробках переключения передач. Многие водители не прибегают к его использованию, хотя сами автопроизводители рекомендуют переключать селектор передач в положение "N" при определённых обстоятельствах. Давайте разбираться, в каком случае нейтральная передача на "автомате" действительно необходима, а когда от её применения лучше отказаться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Режимы "P" (паркинг) и "N" (нейтраль) очень схожи между собой...