Большинстве устройств, где есть двигатель, присутствует и редуктор. Всё потому, что для работы машины может не хватать либо крутящего момента, либо скорости вращения вала. Повысить или понизить эти величины как раз и позволяет этот узел. Само название узла отсылает к латинскому reducere или английскому reduce, что в переводе означает «уменьшать». В случае с автомобилем под редуктором подразумевается тип механической передачи, который передаёт энергию с вала двигателя с одновременным изменением частоты вращения и крутящего момента...

Автомобильный редуктор представляет собой зубчатую передачу конического зацепления, предназначенную для распределения и увеличения крутящего момента, передаваемого от вала двигателя. В передне и заднеприводных автомобилях устанавливается по одному редуктору на приводном мосту, а полно приводные авто имеют два редуктора, обеспечивающие передачу момента к каждой паре колес. Редуктор в автомобиле необходим для распределения передаваемого от двигателя крутящего момента между ведущими колесами. конструктивно редуктор представляет собой коническую зубчатую передачу, размещенную в отдельном корпусе...