Всем привет! Ранее делал ролик на эту тему… Ниже ТЕКСТОВЫЙ ВАРИАНТ: Сегодня мы с вами будем проверять механику двигателя — без разборки, доступным и простым способом. Измеряем давление во впускном коллекторе. Сразу уточню, что я буду рассказывать про диагностику бензиновых двигателей с дроссельной заслонкой. Автомобили БМВ с системой ВальвеТроник, где количество воздуха, подаваемое в двигатель, регулируется за счет изменения хода клапанов – под такую методику не подпадают. Многие знают, что давление...

Привет. Сегодня хочу рассказать о ещё одном самодельном приборе, который позволяет проверить разряжения во впускном коллекторе. Во время проведения диагностики двигателя, информативным параметром является разряжение во впускном коллекторе. Отклонение этого значения от номинального уже является признаком неполадки. Значение разряжения может колебаться на холостом ходу от 28 кПа до 45 кПа. Зависит от типа двигателя. Если параметры разряжения выходят за эти пределы, то это свидетельствует о наличии неисправности: забитый катализатор, смещённые метки грм, смещение задающего диска и т...