Вакуумная магистраль двигателя внутреннего сгорания довольно редко фигурирует в списках неисправностей. Многие автомобилисты даже не подозревают о её существовании. Между тем, она может доставить немало неприятностей и стать причиной неуверенной работы мотора и тормозов. Рассказываем о типичных симптомах проблем в вакуумной магистрали ДВС. Наличие вакуумной системы на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания объясняется довольно просто. При работе мотора на такте впуска ДВС работает подобно поршневому насосу, создавая разрежение во впускном коллекторе...

Привет. Сегодня хочу рассказать о ещё одном самодельном приборе, который позволяет проверить разряжения во впускном коллекторе. Во время проведения диагностики двигателя, информативным параметром является разряжение во впускном коллекторе. Отклонение этого значения от номинального уже является признаком неполадки. Значение разряжения может колебаться на холостом ходу от 28 кПа до 45 кПа. Зависит от типа двигателя. Если параметры разряжения выходят за эти пределы, то это свидетельствует о наличии неисправности: забитый катализатор, смещённые метки грм, смещение задающего диска и т...