Из-за огромного количества используемой электроники в современных автомобилях, для её стабильной работы и работы автомобиля в целом, очень важно наличие качественных контактов не только плюсовых, но и отрицательных. Я думаю многие сталкивались с тем, что при потере надёжного минусового контакта электросистемы автомобиля начинают жить своей жизнью: свет, датчики, моторчики, катушки. Особенно в холодное время года, когда нагрузка на проводку автомобиля возрастает в разы, плохой минус сразу себя проявит в виде: полуживого стартера, нестабильной искры, преждевременного разряда аккумулятора...

Всем привет! С приходом зимы, мне все чаще стали поступать вопросы, грею ли я свои автомобили или нет? И нужно ли это делать? Что интересно. Двигатели внутреннего сгорания существуют уже более века. Их устройство общеизвестно. Почему по такому элементарному вопросу их эксплуатации, как прогрев, нет однозначного мнения до сих пор? И у большинства нет понимания, когда нужно прогревать двигатель, а когда нет, и что такое в целом, прогрев мотора? Сразу вижу скептические ухмылки тех, кто не понимает, о чем идет речь...