Среди серийно выпускаемых типов автомобильных двигателей внутреннего сгорания выделяются РПД, роторно-поршневые или, для краткости, роторные двигатели. Что они собой представляют и почему остаются редкостью? Роторный двигатель (роторно-поршневой, или РПД) — это бензиновый двигатель внутреннего сгорания, в котором вместо традиционных поршней с шатунами используется ротор треугольного сечения, вращающийся в корпусе. Отсутствие тяжелых компонентов, таких как коленвал и газораспределительный механизм, позволяет создать легкий и компактный ДВС с высокой мощностью при небольшом рабочем объеме...

Поршень - это цилиндрическая деталь, которая перемещается внутри цилиндра под действием газовых сил. Каждый поршень имеет кольцевые канавки для установки поршневых колец, которые обеспечивают герметичность сгорания в цилиндре и улучшают эффектность двигателя. Цилиндр - это пространство, в котором перемещается поршень. Внутренняя поверхность цилиндра имеет гладкую отделку для увеличения компрессии и снижения трения. Шатун - это прочная стержневая деталь, которая связывает поршень с коленчатым валом. Шатун позволяет передавать движение поршня на коленчатый вал для преобразования прямолинейного движения вращательного...