Двигатель внутреннего сгорания использует энергию сгорания топлива в рабочей камере внутри двигателя преобразует ее в механическую работу. Основную часть автомобилей производят с поршневым четырехтактным ДВС. Разберем принцип работы такого двигателя. Кривошипно-шатунный механизм приводится в движение от энергии сгорания топлива и преобразует ее во вращательную механическую работу. Газораспределительный механизм необходим для открытия впускных и выпускных клапанов. Приводится в движение цепной ременной и значительно реже шестереночной передачей от коленчатого вала...

Двигатель с таким порядком работы называется четырёхтактным. 1 – Впуск Во время такта впуска поршень движется вниз. При этом открывается впускной клапан, и воздух (свежий заряд) под воздействием созданного поршнем разряжения поступает в цилиндр. 2 – Сжатие Далее поршень начинает двигаться вверх и впускной клапан закрывается. В цилиндре начинает повышаться давление и температура. В конце хода поршня свежая смесь воспламеняется и начинает гореть, ещё больше повышая давление в цилиндре. 3 – Рабочий...