Почему в подвеске, спросит очередной "эксперт"? Ведь давление должно быть в шинах? И будет почти прав. Почти, потому что у Шерпа немного другая подвеска, и в этом одно из его главных отличий и преимуществ среди множества различных вездеходов. Подвеска Шерпа называется пневмоциркуляционная, и уже из названия понятно, что воздух каким то образом циркулирует в подвеске. Давайте рассмотрим это интересное решение подробнее. Все четыре шины Шерпа связаны между собой воздуховодом, по которому циркулируют выхлопные газы от двигателя...

В современном автомобиле почти нет чисто механических или электрических систем. Комплексное использование разных источников энергии и разные варианты их поглощения - вот формула автомобиля сегодня. Пожалуй, наиболее показательной в этом плане является пневмоподвеска. Здесь все взаимосвязано - пневматика, механика, электроника. Каждый элемент пневмоподвески работает на комфорт и управляемость, а как именно - мы узнаем сейчас. Особенности пневмоподвески автомобиля Чистая пневмоподвеска существует только теоретически...