Скупой платит дважды. Дурак - трижды. А скупой дурак - четырежды! Хочется объяснить как поступать с собственным лодочным мотором не стоит! (советую дочитать до конца - чтоб не стать таким дураком) Автор статьи: Евгений Крымов. Не далее чем месяц назад, меня попросили посмотреть двигатель. Может, что-то отдефектовать, что-то поправить и провести профилактику. Мотор suzuki DF15, 2011 года. Всё бы ничего, но дело усложнялось тем, что необходимо было ехать на саму реку, на поезде, в стихийное поселение с домиками, балкАми и избами на берегу...

Правильная настройка зацепа ведущей и ведомой шестерни (пиньона и спура) - залог стабильной работы модели с максимальной отдачей. Казалось бы, какие-то доли миллиметра, но от них напрямую будет зависеть, насколько эффективно и, самое главное, правильно будут работать, в том числе, и элементы трансмиссии. Ведь если зацеп выставлен неправильно, то нагрузка может существенно возрасти, что, в свою очередь, может привести к преждевременному износу узлов и агрегатов. Чтобы этого не произошло, необходимо контролировать правильность зацепа пиньона и спура...