К нам в редакцию до сих пор приходят письма читателей, причем иногда настоящие, на бумаге и в конверте. А один из самых популярных вопросов: «Скажите, а почему журнал называется “5 колесо”?» 30 лет назад автомобильных изданий было не так много, а вновь появляющиеся, как правило, хотели подчеркнуть свою принадлежность к индустрии и использовали в названии морфему «авто». Были, конечно, и исключения, например, газета «Клаксон» или журнал «За рулем», но большинство без «авто» не обходилось. Когда создавалось...

Википедия определяет запаску «как перевозимое в автомобиле дополнительное колесо для замены спущенного или проколотого». Но скажем сразу, что первые авто всё же не имели такого «дополнительного колеса» по причине того, что конструкторы не сразу осознали необходимость минимум пяти колес в машине. Напомним, что первые колеса представляли собой цельнодеревянные, стальные детали и проколоть их было очень сложно даже на плохой дороге. Но шины постоянно дорабатывались — конструкторы старались сделать их более управляемыми, комфортными в движении...