В мире авиации двигатели — это сердце самолёта. А в России, где импортозамещение стало национальной идеей, самый мощный турбовентиляторный двигатель — ПД-35 — вызывает настоящий ажиотаж. С тягой до 35 тонн он обещает стать флагманом отечественной авиапромышленности. Но кому достанется этот "гигант"? И почему без него не взлетит МС-21-500? Разберёмся по порядку: от истории создания до планов на будущее. ПД-35 — это двухконтурный турбовентиляторный двигатель с тягой 25–35 тонн (до 350 кН), разрабатываемый АО "ОДК-Авиадвигатели" (дочерняя структура Объединённой двигателестроительной корпорации)...