В 1930 году английский инженер H. Ricardo предложил впрыскивать жидкость в цилиндр ДВС. Специалист он серьезный, достаточно сказать что он руководил исследованиями в области физики внутреннего сгорания. Я думаю что его просто не дослушали. С тех пор этим предложением успешно воспользовались только один раз - для охлаждения авиационных двигателей в режиме форсажа. Хотя эту попытку только с натяжкой можно назвать успешной. Приходилось ставить две свечи из за выхода их из строя, Время работы в режиме форсажа относительно не велико...

Поддержание рабочей температуры мотора — важная задача системы охлаждения. От температуры охлаждающей жидкости зависит смесеобразование, расход топлива, мощность и приемистость мотора. Перегрев мотора сулит серьезные проблемы, вплоть до выхода из строя всего агрегата...