Часто возникает вопрос: «Почему для одного электродвигателя могут быть представлены два значения частоты вращения?». А ведь и правда, почему? В действительности мы видим сразу два параметра, и ни один из них не является ошибочным. Разберемся на примере электродвигателя IEK Артикул: DRV132-S4-007-5-1510 Электродвигатель асинхронный трехфазный АИР 132S4 660В 7,5кВт 1500об/мин 1081 DRIVE IEK Но что мы видим в таблице с техническими характеристиками на сайте? Что мы имеем? Два значения частоты вращения одного и того же агрегата – номинальную (синхронную) и фактическую (асинхронную)...

Постоянная работа двигателя на оптимальных оборотах увеличивает его ресурс и избавляет автовладельца от лишних неприятностей. Проще говоря, имеют место такие режимы функционирования, на которых износ ДВС происходит меньше всего. Давайте рассмотрим, на каком уровне нужно поддерживать обороты, чтобы наносить пламенному сердцу авто как можно меньший ущерб. «Низкооборотистое» передвижение Под низкими оборотами подразумевается цифра не превышающая 2,5 тыс. на бензиновых ДВС и 1,1-1,2 тыс. на дизельных...