Здравствуйте, уважаемые читатели «Авто Аналитики»! Сегодня мы поговорим об одной из фундаментальных основ автомобилестроения — конструкции кузова. Практически каждый автомобиль построен либо на раме, либо имеет несущий кузов. Но в чем между ними разница? Почему одни внедорожники до сих пор рамные, а подавляющее большинство легковых машин — нет? И что же лучше подходит для наших суровых российских реалий? Давайте разбираться на пальцах. Представьте себе прочную стальную лестницу. Это и есть рама....

В данной публикации расскажу, чем отличается рамный автомобиль, от автомобиля с несущим кузовом. Казалось бы ответ на вопрос очень прост. У рамного авто - есть рама. А у автомобиля с несущим кузовом, рамы нет. К сожалению, это не совсем так. Сейчас объясню почему. А как выглядит днище автомобиля с несущим кузовом? Выше на фото показано днища у автомобиля Kia Rio X. Красными стрелками отмечено расположение лонжеронов - это основные силовые элементы, конструкции автомобиля с несущим кузовом. Отмечу, что кузов у большинства кроссоверов, тоже несущий...