Приветствую! Благодарю за проявленный интерес!!! Хочу рассказать о том, как определить пробой наконечника катушки зажигания двигателя или высоковольтного провода. Ситуация: двигатель "троит" , свечи сняты, но они сухие, без повреждений в чем же дело? Дело в том, что многие механики не видят данный тип повреждения на свечах зажигания ( как не видят и такой: https://zen.yandex.ru/media/id/60ac8c96fda1245e2f376f18/60d23532f181e36935367812 ), а те кто видят думают, что проблема в свечах. Меняют на новые и через короткий промежуток времени всё повторяется...

Многие счастливые обладатели ЗМЗ 409 и ЗМЗ Pro знают, что наконечники катушек зажигания на этом моторе имеют замечательное свойство прикипать к свечам и нежно рваться при попытке их снять. Это происходит оттого, что на заводе никто не заморачивается насчет смазать изоляторы свечей (для этого существует специальная смазка) - и так сойдет. Наконечник надевают насухую и все это благополучно прикипает намертво уже за первые километры пробега. …практически сразу после покупки машины (УАЗ Патриот 2012)...