По методу управления двигателем частотные преобразователи делятся на два типа: скалярные и векторные. Скалярный режим закрывает 80% всех применений, векторный – остальные 20%. Если говорить коротко, то векторный ПЧ позволяет решать промышленные задачи, связанные с тяжелыми пусками и работой с перегрузками. Это могут быть, например: Векторный преобразователь обеспечивает условия для бесперебойной работы таких механизмов, а скалярный – остановится и выдаст ошибку. За счет чего достигается такое “всемогущество”? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно глубже понять принципы их работы...

Среди всех важных параметров двигателя авто наиболее показательным является мощность. Автолюбители часто оперируют «лошадиными силами» и забывают про еще один важный параметр, характеризующий машину – крутящий момент двигателя...