Расположение датчиков двигателей Renault (Рено) 1,4 1,6 2,0 (K4J, K4M, F4R)
Датчик давления масла: что это, зачем нужен, как устроен и как проверить его исправность
Что такое датчик давления масла и зачем он нужен Датчик давления масла (ДДМ) — это элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление масла в системе и передаёт сигнал на приборную панель водителя. Его основная задача — предупредить о низком давлении масла, что может привести к серьезным повреждениям двигателя. Если давление масла падает ниже допустимого уровня, смазка узлов двигателя становится недостаточной, и начинается интенсивный износ деталей, вплоть до заклинивания мотора. Устройство датчика давления масла Существует два основных типа датчиков: 1...
Датчик детонации это очень важный датчик, от него зависит мощность и экономичность. Проверить его можно быстро не снимая
Один из самых важных параметров работы двигателя, это угол опережения зажигания от него зависит мощность и экономичность. По этому в инжекторном двигателе устанавливается специальный датчик детонации, с помощью которого ЭБУ (электронный блок управления) контролирует и регулирует уоз намного оптимальнее чем это делается в карбюраторном двигателе. В карбюраторном двигателе угол опережения зажигания регулируется в зависимости от двух параметров, обороты двигателя и нагрузка на двигатель. Это делают два регулятора, которые установлены в трамблере...