Многим владельцам переднеприводных Lada, например, «Приоры» или машин "десятого" семейства, знакомы стуки и люфты в рулевом управлении. Это не только раздражает, но и снижает контроль и информативность. Логично было бы заменить рулевую рейку, но, как показывает практика, даже новая или отремонтированная рейка не всегда решает проблему полностью. Люфт остаётся, потому что причина кроется не в самой рейке, а в её креплениях и недостаточной жёсткости кузова. Почему проблема не исчезает Корень проблемы — в слабом креплении рулевой рейки к кузову...

Рулевой механизм подобно двигателю, колесам и бензину является важнейшим узлом автомобиля, без него ни одно транспортное средство, ни на что не способно. Неисправности рулевого управления могут стать причиной серьезных неприятностей на дороге, поэтому нельзя игнорировать какие-либо отклонения в работе рулевого управления или затягивать с ремонтом. К этому элементу необходимо относиться с повышенным вниманием.Для того чтобы проверить и отрегулировать рулевое управление Вам понадобится: 1. Штангенциркуль...