Ситуация для российского авторынка привычная и одновременно парадоксальная. Вы приходите к дилеру (или открываете сайт с объявлениями) с бюджетом около полутора миллионов рублей и видите два варианта. С одной стороны — новая Lada Vesta NG. Свежее поколение, современный дизайн, официальная гарантия. С другой — подержанная Vesta SW Cross. Автомобиль, который уже не выпускается, но который многие до сих пор считают лучшей Ладой в истории. Глаз цепляется за оба. За NG — потому что она новая. За SW Cross — потому что она красивая и практичная...