В конце XIX века французский изобретатель решил изменить главный принцип движения кораблей. Вместо скольжения по воде он предложил заставить судно катиться на огромных колесах. Расчеты обещали скорость до 20 узлов, экономию тысяч тонн угля и возможность перевозить через Атлантику дополнительные 600 тонн груза. На практике экспериментальное судно едва достигло 7 узлов. Вода, которую колеса должны были побеждать, сама превратилась в главного противника необычного корабля. Между 1892 и 1893 годами французский изобретатель Эрнест Базен подал патент на необычную конструкцию судна...