Со временем двигатели изнашиваются и одним из методов диагностирования состояния цилиндро-поршневой группы и ГРМ является измерение Компрессии в цилиндре. Эта процедура описана во всех мануалах, но в принципе одинакова для всех двигателей. Для этого нужен компрессометр и заряженный аккумулятор. Подробные инструкции по ремонту и обслуживанию я описываю в своих мануалах (http://motomanual...

Поршень - это цилиндрическая деталь, которая перемещается внутри цилиндра под действием газовых сил. Каждый поршень имеет кольцевые канавки для установки поршневых колец, которые обеспечивают герметичность сгорания в цилиндре и улучшают эффектность двигателя. Цилиндр - это пространство, в котором перемещается поршень. Внутренняя поверхность цилиндра имеет гладкую отделку для увеличения компрессии и снижения трения. Шатун - это прочная стержневая деталь, которая связывает поршень с коленчатым валом. Шатун позволяет передавать движение поршня на коленчатый вал для преобразования прямолинейного движения вращательного...