В процессе работы над предыдущей статьей (где двигатель ZD30 и стопорное кольцо), вспомнили мы еще одну поучительную историю про стопорные кольца. В тот раз обратились к нам люди, тоже без всякой связи с продукцией UMpro и, вроде, уж совсем не по адресу потому как в мотоциклетных двигателях мы не специалисты и запчастей для них не производим. На первый взгляд, какая разница между четырехтактными двигателями, хоть автомобильным, хоть мотоциклетным? Принцип, вроде, совершенно одинаковый. Принцип-то одинаковый, но, как говорят: «дьявол кроется в деталях»...