Моторы современных автомобилей являются более теплонагруженными, чем двигатели машин прошлых поколений. Это связано, в первую очередь, с ростом их коэффициента полезного действия (КПД). Чем выше рабочая температура силового агрегата, тем выше его КПД. Однако, современные конструкционные и смазочные материалы, применяемые в двигателестроении, не позволяют повышать температуру мотора более определенных значений. Именно по этой причине все моторы имеют систему охлаждения, которая поддерживает оптимальную для каждого из них рабочую температуру...

Система охлаждения – это неотъемлемая часть любого современного двигателя. Она позволяет контролировать рабочую температуру силовой установки. В процессе сжигания топливно-воздушной смеси, помимо энергии, выделяется и большое количество тепла. Следовательно, температура элементов ДВС растет, что может привести к деформации металлических деталей. Следовательно, инженерами предусмотрены специальные контуры, по которым циркулирует химический состав – антифриз. Он забирает тепло и отдает его в радиаторе...