Зубчатое колесо (шестерня) в Компас 3D LT 12 по коэффициентам смещения 3D-model of gear based on coefficient of profile shift
ТММ#7 Зубчатые зацепления
С точки зрения теории, каждый зубчатый механизм можно представить как центроидный. Такой механизм (рис. 7.1) содержит ведущую 1 и ведомую 2 центроиды. При условии идеального трения ведущая центроида 1 вращает ведомую 2 по следующей закономерности где φ1 – угол поворота ведущей центроиды 1, град (рад); φ2 – угол, на который поворачивается ведомая центроида 2 за время поворота ведущей на угол φ1, град (рад); d1 и d2 – диаметры центроид, м (мм). Закономерность (7.1) является передаточным числом механизма;...
Как работает дифференциал повышенного трения (Limited-Slip Differential, LSD) Мазда
В трансмиссиях автомобилей Mazda3 MPS, Mazda6 MPS, RX-8 японские кудесники крутящих моментов применили дифференциалы повышенного трения, Limited-Slip Differential, а короче – LSD. Это реально мощные машины, и LSD для них просто необходим. Ведь при реализации крутящего момента в 380 Н·м пробуксовка ведущих колес дает потерю в динамике разгона. А система super-LSD, которая на них установлена, имеет низкий коэффициент смещения крутящего момента*, что улучшает характеристики при трогании с места, движении по прямой и реакции на педаль акселератора...