Система динамического рулевого управления позволила устранить недостатки, присущие традиционным рулевым механизмам с постоянным передаточным отношением. Передаточное отношение нового рулевого механизма изменяется в зависимости от скорости движения автомобиля и угла поворота рулевого колеса. При парковке, езде по извилистой дороге местного значения или скоростном движении по автомагистрали — динамическое рулевое управление в каждой ситуации обеспечивает оптимальное передаточное отношение рулевого механизма...

Рулевая рейка — ключевой элемент системы рулевого управления автомобиля, который преобразует вращательное движение рулевого колеса в линейное движение колес. Эта система обеспечивает маневренность и управляемость транспортного средства. Она состоит из нескольких основных компонентов, включая зубчатую рейку, червяк и тефлоновые кольца, которые обеспечивают герметичность и минимизируют трение между подвижными частями. Рулевая рейка может быть как механической, так и электрической, однако принцип работы...