На написание данной статьи натолкнул один правильный комментарий. Автор: Декабрист Февральский При проведении ТО, многие судоводители не обращают внимание на проверку вала на биение. А зря. Даже "на глаз" провести такую процедуру не помешает. Если без разбора узла и бесхитростно, я делаю так: Ставлю крестовую отвёртку в рассверленное углубление на внешнем срезе вала. Примерно выравниваю инструмент с осью вала и держу. Далее, вращаю винт свободной рукой. Даже при таком весьма условном соблюдении точности, биение, если оно есть, вы обнаружите с лёгкостью...

И это не только выбор мощного мотора!) 1. Подбор шага гребного винта Чтобы добиться большей универсальности применения лодочного мотора, на заводе ставят винт с меньшим шагом. При установке мотора с таким винтом на моторную лодку ПВХ, получаем низкую скорость и превышение оборотов двигателя, что, естественно, снизит срок службы и работоспособность мотора. Главная задача подобрать такой винт, чтобы на данной лодке при Вашей загрузке, лодочный мотор мог работать во всём диапазоне оборотов, тогда мы получим максимальную скорость и экономичность...