Решил сделать две публикации, посвященные теории пассивной безопасности автомобиля. В данной эпопее будет даже личный пример - однажды пришлось всё это испытать буквально на собственной шкуре. :) Мы будем говорить о том, что такое "пассивная безопасность" вообще, что такое "SRS", активные подголовники, преднатяжители, зоны запрограммированной деформации и обсуждать прочие умные выражения. Материала хочу изложить достаточно много, в одну статью точно не влезет. И первую серию нашего повествования...

Классификация кузовов по объемам Кузовы принято разделять по объемам. В такой классификации рассматривают размещение трех элементов машины: двигателя, пассажиров и груза. Какие еще существуют классификации Кузов может быть прикреплен к раме автомобиля или быть несущим. Во втором случае все элементы ходовой части устанавливают на кузове, усиленном лонжеронами — силовыми элементами, которые повышают прочность днища машины. Современные автомобили чаще делают с несущим кузовом. Такая конструкция уменьшает массу, улучшает управляемость и ремонтопригодность...