Да простят меня эксперты автомобильной промышленности за столь интимную тему. Но, народ должен знать правду. Истинные автолюбители и автомобильные профессионалы используют много сленговых понятий, относящихся к деталям авто. Каждый дядя Ваня в гараже знает значение таких выражений как: "задрало поршневую", "стуканул движок" или "авто в тотал". На самом деле пользоваться таким сленгом очень удобно. Знание подобной лексики, хотя бы поверхностное, существенно облегчит общение с людьми «погруженными»...

Для уменьшения крена автомобиля в поворотах, увеличения угловой жесткости передней подвески, устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости увеличенной жесткости. Владельцам семейства 2109 — 2115 есть где разгуляться по внедрению различных тюняшек, так как для подобной модернизации подвески подойдет штатный стабилизатор поперечной устойчивости от "десятки" но говорят что от "приоры" будет лучше. От 2110 толще всего на 2 мм, на 2109 он 16мм а на 2110 он 18мм, однако эффект от его установки на...