Современные АКПП по конструкции и принципу работы делятся на 3 типа: гидравлика (гидромеханика), вариаторы и роботизированные коробки передач. Каждый по-своему влияет на стиль вождения, ходовые характеристики, поведение машины на разном дорожном покрытии и расход топлива. Рассмотрим подробнее каждый тип. Гидравлика Первое поколение автоматических коробок после «механики», с которой они долго конкурировали после появления. Конструктивно трансмиссия состоит из 2 устройств: планетарной КПП и гидротрансформатора (выполняет задачу сцепления)...

Добрый день уважаемые подписчики и читатели моего канала. Сегодня я расскажу о своём личном опыте эксплуатации автомобилей с вышеуказанными трансмиссиями. Многие из нас только вступают в ряды автолюбителей , кто то за рулём не более 5 лет, а кто-то и все 20-30. Не все из нас понимают те или иные нюансы эксплуатации акпп. Так уж получилось, что все три типа автоматических коробок я эксплуатировал, и за более чем 20 ти лет эксплуатации в общем было пройдено около 380. 000 км. Все автомобили были куплены с пробегом не более 30 000 км или новыми...