Подавляющее большинство автомобилистов, вероятно, знают хотя бы основы конструкции своего автомобиля. В конструкции есть камера сгорания, в которую засасывается смесь воздуха и топлива, которая затем воспламеняется и вуаля — двигатель заводится. Однако при ближайшем рассмотрении может возникнуть несколько вопросов. Как энергия, полученная таким образом, преобразуется, чтобы в конце концов достичь колес в виде механической энергии? И как координируются движения и действия такого количества отдельных...

Кривошипно-шатунный механизм предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала и состоит из подвижных и неподвижных деталей. К неподвижным деталям относятся: блок цилиндров, головка блока, поддон картера, гильзы цилиндров, крышки блока. К подвижным деталям относятся: поршень, поршневые кольца (компрессионный и маслосъемный), поршневой палец, шатун, коленчатый вал, маховик. Блок цилиндров является остовом (базой) двигателя. Представляет...