DSG — это автоматическая трансмиссия, в основе конструкции имеющая два сцепления и механизм смены передач с минимальным разрывом мощности. Является аббревиатурой от немецкого direktschaltgetriebe — буквально «коробка передач с прямым переключением». Принципиальным отличием от классического автомата является отсутствие гидротрансформатора, планетарного ряда и фрикционных пакетов. Несмотря на формальное сходство с классическими АКПП, в виде отсутствия третьей педали и полной автономности работы, DSG конструктивно гораздо ближе к обычной механике, нежели к гидротрансформаторным трансмиссиям...

Вот уже двадцать лет немецкий автоконцерн Volkswagen устанавливает на легковые автомобили фирменную преселективную коробку передач DSG. С роботизированным автоматом переключение скоростей происходит плавно и без рывков. А главное — коробка ДСГ реально экономит топливо. Разберемся, в чем секрет, а также узнаем, какие плюсы и минусы у этого прогрессивного механизма. В статье рассказывается: DSG расшифровывается как direct-shift gearbox (англ. «коробка передач прямого переключения»). Тем, кто хочет...