Продолжу классификацию моментов, которые нам встретятся, объединю в группы и перейду к первой из них. Группа моментов нагрузки, они создают момент сопротивления на валу привода, т.е. предъявляют требования к мощности электропривода. Для облегчения понимания этих моментов, удобнее будет рассмотреть конкретный пример. Допустим у нас на валу привода который мы желаем разогнать до скорости 1400 об/мин есть момент сопротивления 100 Нм. Совокупность этих двух параметров мы назовём рабочей точкой нагрузки...

Продолжу рассказ о элементарных базовых понятиях, которые лежат в самой основе приводной техники. Сегодня поговорим моменте инерции, в Википедии определение мне больше чем в БСЭ понравилось. Моме́нт ине́рции — скалярная физическая величина, мера инертности во вращательном движении вокруг оси, подобно тому, как масса тела является мерой его инертности в поступательном движении. Да подобно, но только в отличие от поступательного движения, зависит еще от геометрического параметра, который еще и в квадрате влияет...