Привет, автолюбитель! Сегодня поведаю об очередных новшествах, которые применили инженеры компании Ford в своем Транзите выпускавшимся с 2000 по 2006 год. Его еще называют дельфином, да. Непонятно, за что, но ладно. И так. Если на прошлом модельном ряду вариантов сцепления было всего два: турбо и атмо (если не брать спец-версии скорой помощи, полиции и прочих спец-заказов), то в новом поколении типов сцеплений стало несколько больше. Мало того, что появились переднеприводные машины, у которых сцепление свое, дык еще оно могло быть демпферное или нет...

Демпфер сцепления коробки передач PowerShift 6DCT450 – это ключевой элемент, который играет важную роль в работе трансмиссии. Этот компонент выполняет несколько функций, которые в конечном счете способствуют более плавному и эффективному функционированию автомобиля. Одной из основных функций демпфера PowerShift является гашение колебаний двигателя. Когда двигатель работает, возникают колебания, вызванные его работой. Без соответствующего демпфирования, эти колебания могут передаваться на коробку...