Пятнадцать лет ставлю на транспорт видеорегистраторы, системы видеоконтроля, датчики усталости и весь набор “железа”, которое отвечает за безопасность и дисциплину. Урал и ХМАО — это холод, тряска, связь, которая местами живёт своей жизнью, и люди, которые возят других людей каждый день. Поэтому разговор будет не про красивые презентации, а про то, что работает в реальном автобусе, троллейбусе или маршрутке. Почему тема вышла в обязательные? Потому что регулятор поджал стандарты и практика это поддержала...