В прошлом об автоматизации и электричестве в подавляющем большинстве автомобилей мало говорили. По крайней мере, не о таких функциях, которыми водитель мог бы активно пользоваться или которые облегчили бы ему управление ТС. Однако даже такие изобретения, как ключевое зажигание, которые мы долгое время считали само собой разумеющимся, когда-то были инновационными гаджетами. В настоящее время ситуация не сильно отличается. Еще есть место для оптимизации, и одной из таких попыток сделать вождение еще более беззаботным, несомненно, является датчик дождя...

Еще ни на одной машине различных концернов и марок мне так и не встретился алгоритм работы сего датчика, который бы я посчитал полностью адекватным.