Если Вы когда-либо водили автомобиль с автоматической коробкой передач, то Вы знаете, что существуют два основных отличия между автоматической и механической трансмиссиями: · В автомобилях с автоматом нет педали сцепления. · В автомобилях с автоматом не нужно переключать передачи. Как только Вы поставите селектор в положение Drive, переключение происходит автоматически. Как автоматическая коробка передач (с гидротрансформатором крутящего момента), так и механическая (со сцеплением) предназначены для выполнения одной функции, но работают они совершенно по-разному...
Многие автовладельцы занимаются чип-тюнингом двигателя. Причины могут быть самыми разными: например, увеличение крутящего момента для того, чтобы можно было «рвать со светофора» или быстро и безопасно обгонять на трассе какой-нибудь длиннющий автопоезд. Но не все в курсе, что изменения в программировании ЭБУ мотора не дадут полноценного результата, если не провести электронную модернизацию «автомата». Как это происходит на практике? Допустим, водитель «топит в тапку», требуя выдать сразу максимальное число оборотов, к примеру, 200 Н*м на колесо...